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鎂合金作為密度最小的結構工程材料具有比強度高,比剛度高,電磁屏蔽性能好,易于切削加工等優點,被廣泛應用于汽車制造、航空航天、電子儀表、化學化工等領域。鈦合金同樣
鎂合金作為密度最小的結構工程材料具有比強度高,比剛度高,電磁屏蔽性能好,易于切削加工等優點,被廣泛應用于汽車制造、還有航空航天、電子儀表、以及化學化工等領域。鈦合金加工的話,因為鈦合金同樣具有密度小,比強度高 , 而且耐腐蝕性好 , 塑性、還有韌性良好等綜合性能 , 是船舶制造、還有航空航天工程中的優選材料。
如果能把鈦-鎂異種金屬結合起來,形成鈦-鎂復合結構,將使鈦-鎂兩種金屬材料形成互補,在保證結構件性能的前提下,進一步提高經濟效益,同時有益于交通工具輕量化以及節能減排的目的。然而鈦-鎂異種材料之間的焊接并不易實現 , 比如兩者的熔點、沸點相差較大,在焊接過程中易造成低熔點鎂合金的嚴重揮發。另外兩者之間的導熱率還有熱膨脹系數相差較大,在接頭內部易形成過大的殘余應力。
近年來TIG熔釬焊憑借其焊接效率高、工藝簡單、還有焊接強度高等優點被研究應用于異種金屬焊接?;驹硎?, 在TIG熔釬焊過程中,通過控制熱輸入使得低熔點的母材和填充材料發生熔化 , 同時保證高熔點的母材幾乎不發生熔化 , 熔化的母材和填充材料作為釬料在未熔化的高熔點母材表面潤濕、鋪展最終形成接頭。
本文采用了TIG熔釬焊工藝對鈦-鎂異種金屬進行焊接,研究不同焊接參數對鈦-鎂接頭宏觀形貌、微觀組織、焊接強度以及耐腐蝕性能的影響。針對鈦-鎂TIG熔釬焊接頭存在的問題,結合超聲波振動輔助焊接工藝以及焊后高能噴丸工藝對接頭組織還有性能進行改善。
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